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1、項目概述

汽油外觀為透明液體，主要成分為C4～C12脂肪烴和環烴類，并含少量芳香烴和硫化物。按研究法辛烷值分為90號、93號、97號三個牌號。

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。根據制造過程可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。主要用作汽油機的燃料。廣泛用于汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。

溶劑汽油則用于橡膠、油漆、油脂、香料等工業。汽油還可以溶解油污等水無法溶解的物質，可以起到清潔油污的作用。汽油作為有機溶液，還可以做為萃取劑使用。

2、產品市場分析

2010年仍是中國煉油產能繼續較快增長的一年，全國煉油總產能達到5.1億噸/年左右。2010年中國汽油產量7650萬噸，主要集中在中石化和中石油兩大集團。根據目前已知和規劃的煉油項目，預計2015年汽油產量達9350萬噸，2020年達11560萬噸。

2010年，國內成品油消費持續回暖，消費量呈逐季增長態勢，全年汽油表觀消費量為7133萬噸，凈出口517萬噸。汽車銷量的大幅增長是拉動汽油消費的主要動力。根據對國內各地區汽柴油消費的市場調查，并結合當地經濟發展等諸多因素，預計到2015年全國汽油需求量為9265萬噸，2020年將達到11272萬噸。

3、產品方案及建設規模

本項目利用上游甲醇原料生產汽油，甲醇制汽油裝置規模暫定為100萬噸/年，擬分期建設，單套裝置為50萬噸/年，同時副產6.7萬噸/年LPG，6萬噸/年均四甲苯。

裝置年操作時間8000小時。

4、工藝技術方案

本項目主要包括甲醇合成油裝置和油品分離裝置。

甲醇合成油技術有一步法和兩步法兩大類。兩步法先將甲醇轉化為二甲醚，再由二甲醚脫水制得油品。一步法則省去其中二甲醚轉化步驟，由甲醇直接制得汽油。

云南煤化工集團公司與賽鼎工程有限公司、山西煤化所共同合作開發的一種一步法甲醇合成汽油的自主知識產權技術，該法由甲醇蒸發至氣相過熱通過催化劑脫水將甲醇大部分轉化為烴類，同時通過預熱、蒸發、過熱原料甲醇回收甲醇轉化為烴類的反應熱。合成的烴類冷卻后分離，氣相返回裝置，液相送入油品分離單元。其優點是工藝流程短，汽油選擇性高，催化劑穩定性和單程壽命等指標均優于已有技術。

油品分離裝置是將合成油裝置來的粗汽油進行分離。油品分離部分由脫乙烷塔、穩定塔、汽油分離塔和吸收塔組成。來自合成油裝置粗汽油中還包含了一部分溶解氫、CO2 和輕烴類氣體組分。所有的無烴氣體、C1-C3 烴以及一部分C4 烴都要通過精餾進行脫除，保證汽油產品的揮發性滿足規定標準。

本項目合成油技術擬采用國內自有技術。

5、投資估算及靜態效益指標

單套50萬噸/年甲醇制汽油裝置的總投資為211145萬元，其中建設投資為178733萬元。項目建成后可實現年銷售收入381992萬元，年利稅額37741萬元，年利潤額30422萬元，投資利稅率為17.9%，投資利潤率為14.4%，項目稅后投資回收期為10.8年（包括建設期2年）。