1、項(xiàng)目概述
動(dòng)力電池一般指具有較高的容量和輸出功率，可用作電動(dòng)車(chē)輛、電動(dòng)工具等的驅(qū)動(dòng)電源的電池，也包括蓄能電池設(shè)備、電網(wǎng)的調(diào)峰蓄能電池裝置、通訊站的常備電源等。根據(jù)美國(guó)能源信息署EIA發(fā)布的國(guó)際能源展望，世界能源市場(chǎng)消耗量2008年到2030年預(yù)計(jì)增加50%。隨著能源消耗的逐年增加，二氧化碳的排放量也將增加，目前二氧化碳排放中25%來(lái)自于汽車(chē)。至2030年，將由2008年的321億噸增至423億噸。在我國(guó)，汽車(chē)排放的污染已經(jīng)成為城市大氣污染的重要因素，我國(guó)的二氧化碳排放目前已居全球第二，減排二氧化碳的壓力將越來(lái)越大。近年來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，已成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心估計(jì)，2020年我國(guó)的汽車(chē)保有量將達(dá)到1.4億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)的燃油需求分別為1.38 億噸和2.56億噸，為當(dāng)年全國(guó)石油總需求的43%和57%。我國(guó)的石油資源短缺，目前石油進(jìn)口量以每年兩位數(shù)字的百分比增長(zhǎng)。因此大力發(fā)展新能源，用電代油，是保證我國(guó)能源安全的戰(zhàn)略措施。
2、產(chǎn)品市場(chǎng)分析
動(dòng)力電池主要采用鎳氫電池和鋰電池兩種形式。由于鎳氫電池的一些技術(shù)性能已經(jīng)接近理論極限值，因此并不被認(rèn)為是未來(lái)的發(fā)展方向。鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量高、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng)，得到各汽車(chē)廠商和電池生產(chǎn)廠商的認(rèn)可。“十二五”期間，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模復(fù)合增速將超過(guò)70%。以每輛車(chē)使用100kg電池的平均數(shù)量計(jì)算，到2015年電池市場(chǎng)規(guī)模將1萬(wàn)噸。至2015年我國(guó)的鋰離子電池市場(chǎng)總產(chǎn)值有望挑戰(zhàn)70億元。
3、建設(shè)規(guī)劃及產(chǎn)品方案
建設(shè)內(nèi)容包括：生產(chǎn)車(chē)間、配件倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)、研發(fā)大樓及辦公大樓，建筑面積達(dá)24萬(wàn)平方米。形成日產(chǎn)10萬(wàn)安時(shí)動(dòng)力鋰電池的生產(chǎn)加工能力。
4、工藝技術(shù)
生產(chǎn)車(chē)間為三層設(shè)計(jì)，底層布置電極材料混料、制膜、成品電池儲(chǔ)存和當(dāng)班包裝材料堆放，二層布置電芯分容、化成和電池組裝，三層布置組裝和廠區(qū)辦公室。同時(shí)在廠房?jī)?nèi)設(shè)置鋰電池的檢測(cè)及理化試驗(yàn)室。
工藝流程如下：
混料 → 制膜 → 制片 → 電芯組裝 →化成分容 → 電池組裝
5、占地及定員，投資規(guī)模及經(jīng)濟(jì)效益
項(xiàng)目總投資2億元，占地66700畝，定員300人，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入3.8億元，利潤(rùn)4000萬(wàn)元。